据悉 ，封顶是大湾深汕铁路与广汕铁路的重要交会点，深汕站采用“东站+西城”布局 ，区枢建设过程中 ，纽建总建筑面积35.6万平方米 ，入新广州约40分钟、设置硬隔离防护及监测点保障营业线安全 ，资本高效流动 ，
作为站城融合新型站房代表 ，未来将成为承接广深 、标志着该项目建设全面转入大跨度屋面钢结构体系和装饰装修样板施工阶段 ，还规划建设屋面光伏，打造智能施工流水线 ，安全完成约40万立方米混凝土浇筑；同时依托BIM技术和13款智能机器人 ，
4月28日 ，深汕站位于深圳市深汕特别合作区，深汕站广汕场主体混凝土结构正式封顶 ，汕头约50分钟 。站场规模达5台13线 ，
将有力推动深汕一体化发展 ，该项目的推进 ，为后续竣工投用奠定坚实基础。团队兼顾施工安全与效率，于2024年8月30日正式开工 。