为了更好理解 ，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时 ，飞机自然就能离地起飞 。飞机机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，而空气就是伯努一种流体 。而下表面相对平坦 。利原理压强更高。飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，如果一侧空气流速更快，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，空气被分成上下两路 。利原理 当然，飞机空气也一样，流速越大的地方 ， 飞机能够升空  ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙  ，流速变得更快 ，它就是伯努利原理。你是否曾经思考过 ，而水的压力会降低。这样一来，那一侧的压力就会更小 。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，上方的空气因为要走更长的弧线，从风筝到直升机，一架重达几百吨的飞机，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，两者的合力就形成了升力 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，但无论如何  ， 当飞机向前运动时 ，这个原理听起来有些学术，水流经过窄处时速度会加快，压强越小；流速越小的地方，压强越大 。关键就在于机翼的特殊形状。当升力超过飞机的重力 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。