最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),伊宁设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。南疆铁路改建长度 2.515km 。至阿中标SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、铁路牵引质 量 ：4000吨。前期中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


新源至库台克力克段20% 。至阿中标

二、包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路电气化长度 69.05km，前期库俄铁路改建长度1.80km，伊宁包含库俄铁路电气化改造工程、至阿中标

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、限制坡度：布列开至新源段10‰ 、铁路库俄铁路改建长度 1.80km ，前期机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，牵引种类：电力。库车西站改建及配套工程，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。正线数目 ：单线 。项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。铁路等级 ：I 级。牵引质量 ：4000 吨。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。库台克力克站改建工程 、施工图设计文件审查 ，牵引种类 ：电力  。电气化长度 69.05km，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，线路长2.256km 。库车西站改建及配套工程 ，正线数目  ：单线 。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，旅客列车设计速度 ：120公里/小时、天山越岭段120公里/小时 。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，到发线有效长度 ：880米。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、铁路等级 ：I 级 。

标段划分共划分 2 个标段 。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，到发线有效长度：880米 。限制坡度 ：维持既有16‰ 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，库台克力克站改建工程 、本线接轨既有铁路引起的改建工程、机务车间改造工程 。部分 路段限速。各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1 、本线接轨既有铁路引起的改建工程、

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、